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작성일 : 09-09-04 12:31
[푸른길 길찾기 워크숍 Vol. 3] 푸른길은 연결을 희망한다.
 글쓴이 : 푸른길
조회 : 4,264  
<푸른길 길찾기워크숍 Vol.3>

푸른길은 연결을 희망한다.

보행자 중심!! 녹색교통로 푸른길을 위한 제안

1. 제기배경과 목적

▪ 푸른길은 2010년까지 푸른길공원 7.9km 전구간의 조성이 완료될 예정으로 도시녹지 및 공원으로써의 기능뿐 아니라, 보행자와 자전거의 안전한 녹색교통로의 역할까지 수행하고 있다.

▪ 백운고가 등 23개소의 단절구간은 녹색교통로 푸른길의 안전성과 연결성을 저해하고 있다.

▪ 단절구간은 공간적인 단절뿐 아니라, 지역간 심리적인 단절까지도 야기하여, 시민들의 푸른길 이용형태에도 영향을 주고 있다.

▪ 푸른길을 이용하는 시민들의 이용목적, 일일이용도, 자전거비율, 단절구간 등의 현황조사를 바탕으로 안전한 녹색교통로로써의 기능을 강화하고 단절구간의 연결을 제안하고, 녹지축-교통로로써의 광주천과의 연계방안을 모색한다.

2. 일시 및 장소

󰋫 일시: 2009년 9월 10일(목) 오후 4시

󰋫 장소: 광주환경운동연합 회의실(북동신협 3층)

󰋫 주최: (사)광주푸른길가꾸기운동본부

3. 식 순

▪사회 : 이경희(푸른길운동본부 사무국장)

󰋫 개회사(16:00~16:05)

▪남부원(YMCA 사무총장, 푸른길운동본부 공동본부장)

󰋫 주제발제(16:05~17:10)

▪주제1. 보행자 중심의 녹색교통로 푸른길을 위한 제안 (16:05~16:35)

: 류영국(공간정보전략연구소 소장)

- 푸른길 단절점뿐 아니라 단절에 영향을 미치는 주변도로-교통망 및 도시계획 요인 분석과 연결방향 모색

- 백운광장, 남광주고가 등 큰 단절구간 연결방식 제안

- 보행자를 배려하는 도로-교통체계의 사례

▪주제2. 보행자를 배려한 교차점 처리방안 (16:35~17:10)

: 조동범(전남대 조경학과 교수)

- 보행자 우선 녹색교통로서 푸른길의 의미

- 보행자를 배려한 교차점의 다양한 처리방식(교통량 적은지점 및 사례를 중심으로)

󰋫 집담회 (17:00~ )

- 주제발제자와 참가자가 함께 토론하고 제안하는 시간